Buitenlandse voorwerpen in de baan of beschadigde katrollen verhogen de wrijving.
Onvoldoende smering van componenten of vervorming van het spoor veroorzaakt loopweerstand.
Draag van het hangende wiel of losse riem veroorzaakt deAutomatische schuifdeurOm onsmoetigheid te worden gedreven.
Vreemde objecten zitten vast in de baan of de zwaaistopper, of het mobiele hangende wiel is gedragen, wat resulteert in een onstabiele werking.
De kloof tussen het deurblad en het spoor is ongelijk, of de installatie is niet stevig, waardoor de structuur loskomt.
Stroomonderbreking door motoroverbelasting, lijnfout of burn -out van de controller.
Abnormale spanningsschommeling beïnvloedt de motorprestaties of riemafwerpen veroorzaakt transmissiefout.
Onjuiste controller parameterinstellingen of losse riemen beïnvloeden de transmissie -efficiëntie.
De wrijving tussen het deurblad en het spoor/de vloer neemt toe, of de wrijving tussen het stopwiel en het spoor is abnormaal.
De sensor wordt geblokkeerd door vreemde voorwerpen, onjuist geïnstalleerd, of de sonde is beschadigd, wat resulteert in inductiefout.
Logische verwarring veroorzaakt door controllerprogramma -fouten of hardwareschade.
Het anti-pinch-apparaat wordt niet gereset nadat hij is geactiveerd, of het deurlichaam botst met een obstakel, waardoor deAutomatische schuifdeurom te worden geblokkeerd voor het sluiten.
Magnetische gevoelige schakelfalen of infrarood anti-botsingsprobeschade veroorzaakt verkeerd inschattingen.
Het spoor is vervormd of de structuur van deAutomatische schuifdeurBlad zelf is vervormd, wat resulteert in ongelijke hiaten.
Ernstige slijtage van de grondzwaai of het schuiven van de hanger -rol veroorzaakt de positioneringsafwijking.
Losse componenten, verhoogde slijtage of onvoldoende smering veroorzaken lopende trillingen.
Vreemde voorwerpen zijn ingebed tussen het spoor en de rol, of het wrijvingsoppervlak is ruw.
